自动扶梯的附加制动器在哪些情况下作用

当自动扶梯的运行速度超过额定速度的14倍，或者梯级踏板带子等关键部件改变其既定的运行方向时，这个安全装置便会迅速启动附加制动器的构造并不复杂，它通常由制动电开关制动铁块以及一个附加制动轮组成这个附加制动轮被安装在主驱动轮的一侧，其结构是一个大圆轮，上面均匀分布着八个齿一旦接收到事故信。

自动扶梯的附加制动器在这种情况下工作在速度超过额定速度14倍之前，当梯级踏板或带子改变其规定的运行方向时自动扶梯附加制动器的工作原理自动扶梯的附加制动器很可能是由一个制动电开关一个制动铁块和一个附加制动轮组成附加制动轮安装在主驱动轮的一侧，其附加制动轮结构是一个大圆轮，其。

速度超过额定速度14倍自动扶梯或倾斜式自动人行道在速度超过额定速度14倍情况下必须设置附加制动器附加制动器又叫做安全制动器，作用就是在工作制动器制动后，进行制动，防止因为工作制动器制动不安全而导致的梯级自重或有人踩上去发生倒溜事故。

附加制动器lt！，作为一项关键安全设施，其工作原理在特定条件下启动当梯速超过额定速度的14倍前，以及当梯级踏板或带子偏离其常规运行方向时这个装置主要由 制动电开关lt！制动铁块lt！和附加制动轮lt！构成附加制动轮巧妙地安装在主驱动轮一侧，其设计为一个大型圆轮，上面均匀分布着。

7在下列情况下，自动扶梯必须自动停止运行，且d款至k款情况下的开关断开的动作必须通过安全触点或安全电路来完成a无控制电压b电路接地的故障c过载d控制装置在超速和运行方向非操纵逆转下动作，e附加制动器如果有动作f直接驱动梯级的部件如链条或齿条断裂或过分伸长g。

主驱动轮是被曳引机电动机带动，主驱动轮转动就把整个梯级链条带动起来，发生意外情况，例如电动机带动主驱动轮的链条断掉脱落，那么就等于主驱动轮不受控制，随意转动，根据重力原理，梯级具有一定重量，所有梯级必然往下滑落，如果附加制动器在这个时候没有起到作用，就必然造成北京扶梯这样的事故所以。

三对于应急救援试验，定期检验或自行检测时，可在空载工况下进行四新装电梯带载检验项目，电梯制造单位需强化安装质量控制，加强安装过程监控，确保在安装竣工自检时，完成限速器安全钳联动试验曳引能力试验制动性能试验制停距离试验附加制动器试验等项目五125%额定载重量制动试验年份。

规定 在下列任何一种情况下，自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一个或多个附加制动器a工作制动器与梯级踏板或胶带驱动装置之间不是用轴齿轮多排链条或者多根单排链条连接的b工作制动器不是符合标准中规定的机电式制动器c提升高度大于6m。

电磁制动器的作用是在紧急情况下提供制动，确保乘客安全其特点包括结构设计多样应急能力强等作用 紧急制动电磁制动器在汽车中可能不是主要制动系统，但在自动扶梯和倾斜人行道等场景中，它作为附加制动器，在常规制动系统失效或遇到极端情况时启动，提供紧急制动 保障安全当速度超过设计极限出现非操作性反。

631 在下列情况下，自动扶梯自动人行道必须自动停止运行，且第4款至第11款情况下的开关断开的动作必须通过安全触点或安全电路来完成1 无控制电压2 电路接地的故障3 过载4 控制装置在超速和运行方向非操纵逆转下动作5 附加制动器如果有动作6 直接驱动梯级踏板或胶带的部件如。

1997标准等效采用了欧洲标准EN1151995自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范，在技术内容上与之相当7 电梯国标的中文名称为自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范，并于。

自动扶梯和自动人行道主要部件判废技术要求，自动扶梯的驱动装置附加制动器均在该要求适用之列以附加制动器为例，出现不能使具有制动载荷向下运行的自动扶梯或自动人行道有效减速停止，并使其保持静止状态，且无法调整附加制动器动作不正常，且无法修复等情况时，该电梯的附加制动器“应判废”。

梯级或踏板的缺失”“制停距离监测”等保护功能，可增加PESSRAE装置一般而言，PESSRAE装置包括一个专用的开关电源一块安全电路板六个传感器分别用于主链轮测速及非操逆转检测扶手测速梯级或踏板遗失监测以及七个“安全开关”分别用于抱闸打开监测检修盖板打开监测和附加制动器动作监测。

含有电子元件的安全电路及可编程电子安全相关系统夹紧装置棘爪装置限速切断阀或节流阀液压缸梯级踏板扶手带附加制动器3改变层轿门的类型增加层门或轿门4加装自动救援操作停电自动平层装置能量回馈节能装置读卡器IC卡等，改变电梯原控制线路。

根据自动扶梯和自动人行道主要部件判废技术要求，自动扶梯的驱动装置和附加制动器均在此列若附加制动器无法使具有制动载荷的自动扶梯有效减速停止并保持静止，且无法调整，或动作不正常无法修复，则该电梯的附加制动器应判废此外，还需关注其他可能引起倒溜的原因，如层门或轿门未调整到位，导致电气。