盘式制动器有点的描述

优点方面1 制动性能较好相比一些其他类型的后轮制动器，盘式制动器能提供更稳定可靠的制动力，在紧急制动或频繁制动时表现出色，可有效缩短制动距离，保障行车安全2 散热性佳盘式制动器在制动过程中产生的热量能较快散发出去，避免因过热导致制动效能下降，能持续保持良好的制动性能3 维护相对方便检查；优点1制动效能稳定2水衰退影响较小3热衰退影响较小4再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小5较易实现间隙自调，其保养修理作业也较简便缺点1 制动效能低，一般要用伺服装置2 蒹用于驻车制动时，所加的传动装置较复杂，故在后轮上的应用受。

优点盘式制动器也被称为碟式制动器，其散热性好是其主要优点之一由于制动盘暴露在空气中，因此散热速度较快，可以承受较高的制动温度此外，盘式制动器的排水性能也较好，在湿滑路面上制动效果更佳另外，盘式制动器的结构相对简单，维修起来也较为方便缺点盘式制动器的一个主要缺点是制造成本；首先，盘式制动器的散热性能十分出色与鼓式制动器相比，在连续踩刹车的情况下，盘式制动器不会出现刹车后退或刹车失灵的现象这一优势使得驾驶者在高速行驶或频繁刹车时能够保持稳定的制动效果，提升了行车的安全性其次，制动盘在厚度方向的热膨胀极小这意味着即使受到高温影响，制动盘尺寸的变化也不。

定钳式和浮钳式盘式制动器的优点主要有1定钳式和浮钳式盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形2定钳式和浮钳式盘式制动器无助势作用，制动器效能受摩擦系数影响小，制动性能较为稳定3定钳式和浮钳式盘式制动器制动盘沿厚度方向热膨胀量小，即使长时间；盘式制动器的优点1热稳定性较好这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用，还因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的12％～6％，故散热性较好2水稳定性较好因为制动衬块对盘的单位压力高，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的。

结构特点定钳式盘式制动器的两侧都装有活塞缸工作原理制动时，缸内的制动油压同时推动两侧的活塞，使两侧的刹车片同时与刹车盘接触，实现制动效果应用优势定钳式制动器具有制动响应更快卡钳刚度更大制动线性度更高等优点这些特点使得定钳式制动器更适合于对制动性能要求较高的车型，如赛车；其次，与鼓式制动器相比，通风盘式制动器的结构更为简洁，这使得其维修和保养变得更加容易此外，盘式制动器的刹车片与制动鼓的接触面积相对较小，这意味着在相同尺寸下，其制动力虽稍弱，但制动过程更为平稳，减少了因刹车引起的颠簸感然而，值得注意的是，尽管通风盘式制动器拥有诸多优点，但并不是。

鼓式制动器 结构为封闭的鼓状，内部包含制动蹄片和活塞制动时，活塞推动制动蹄片向外扩张，与鼓内壁摩擦产生制动力其优点在于制动力更强，在相同制动系统条件下，鼓式制动的制动力通常优于盘式制动同时，封闭结构可有效阻挡灰尘和沙粒侵入，延长部件寿命，因此多用于行车环境恶劣的车型如重型卡车；一盘式制动器优缺点 优点1盘式制动散热性较鼓式制动佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象2盘式制动系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求3盘式制动没有鼓式制动的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均4因刹车盘的排水性较佳。

盘式制动器有点松动

1、盘式制动器与鼓式制动器相比有较多其优点1盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形2无助势作用，制动器效能受摩擦系数影响小，制动性能较为稳定3制动盘沿厚度方向热膨胀量小，即使长时间使用后制动盘因高温膨胀，也会使制动作用增强4尺寸和质量。

2、盘式制动器具有散热快重量轻结构简单调整方便等优点特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，不怕泥水侵袭在冬季和恶劣路况下行驶时，盘式制动比鼓式制动更容易在短时间内使车辆停下部分盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率相比之下，鼓式制动器的散热性能。

3、3 在输出制动力矩相同时，尺寸和质量一般较小4 制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小5 较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也叫简便缺点 1 效能较低，故用于液压制动系时所需制动管路压力较高，一般要用伺服装置2 兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂。

4、前盘后鼓前碟后鼓制动系统的优缺点如下优点成本优化盘式制动器碟刹的制造成本和维修费用均高于鼓式制动器前盘后鼓配置通过前轮采用碟刹后轮采用鼓刹，在保证制动性能的同时降低了整体成本，尤其适合经济型车型制动力分配合理车辆制动时，前轮承担60%80%的制动负荷，后轮负荷较小前。

盘式制动器有点的描述

1、一盘式制动器和鼓式制动器的优点 1鼓式制动器 鼓式制动器的造价便宜，而且符合传统设计，对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，而且在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式制动装置的刹车鼓的直径比盘式要小很多，因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计2盘式制动。

2、盘式制动器与鼓式制动器比较的优点有1制动器效能受摩擦系数的影响较小，制动效能稳定2浸水后制动效能下降不明显，只需经一两次制动即可恢复3具有较好的自洁能力和良好的散热性能盘式制动器与鼓式制动器比较的缺点有1对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本高2。

3、盘式制动器有自己的缺陷例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用是效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置制动比较粗暴两个粘。